Общие сведения:
Регулятор напряжения 3032.3702 предназначен для поддержания напряжения бортовой сети автомобиля в заданных пределах во всех режимах работы системы электрооборудования при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки, температуры окружающей среды.
Применяемость: автобусы ПАЗ (двигатель ЗМЗ) и др. с генератором 3032.3771 и его модификациями.
Регулятор выпускается в климатическом исполнении О2.1 по ГОСТ 15150 для внутреннего рынка и на экспорт. По степени защиты от проникновения посторонних тел и воды изделие соответствует исполнению IP57 по ГОСТ 14254. Рабочий режим регулятора – S1 по ГОСТ 3940.
Регулятор устанавливается непосредственно на генераторе, где предусмотрена установка регуляторов 3032.3702, ЩДР-1 с Я213А1 при помощи штатных крепежных элементов.
Регулятор напряжения соответствует требованиям ГОСТ 3940 и ТУ У 13317508.001-97.
Гарантийный срок эксплуатации – 3 года с даты ввода в эксплуатацию или со дня продажи в розничной торговой сети. Гарантийные обязательства производителя имеют силу в течение четырех лет с даты выпуска изделия. Дата изготовления нанесена на корпусе изделия.
Технические данные:
Диапазон рабочих температур |
от -45°С до +100°С
|
Напряжение регулирования с t°=(25 ± 2)°С и нагрузке генератора 5 А | при
14,1 ± 0,1 В
|
Напряжение регулирования с t°=(25 ± 2)°С в диапазоне нагрузки генератора от 5 А до 0,9 · | при
14,1 ± 0,15 В
|
Максимальный ток выходной цепи |
5 А
|
Термокомпенсация Uрег |
-4,5 ± 1,5 мВ/°С
|
Остаточное напряжение на выходе "DF": максимальное / типовое |
0,15 / 0,12 В
|
Максимально допустимое длительное воздействие повышенного напряжения питания |
18 В
|
Максимально допустимое воздействие повышенного напряжения питания длительностью до 5 минут |
25 В
|
Максимально допустимые импульсные перенапряжения по ГОСТ 28751 |
200 В
|
Схема включения в составе генераторной установки:
Габаритный чертеж: