АВТОМОБИЛЬНАЯ
ЭЛЕКТРОНИКА
ЭЛЕКТРОНИКА
Общие сведения:
Регулятор напряжения 4572.3702 предназначен для поддержания напряжения бортовой сети автомобиля в заданных пределах во всех режимах работы системы электрооборудования при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки, температуры окружающей среды.
Применяемость: автомобили МАЗ с генератором 3112.3771-01, КАМАЗ (Евро-0, Евро-1) с генераторами 3122.3771-01, 3142.3771-01.
Регулятор выпускается в климатическом исполнении О2.1 по ГОСТ 15150 для внутреннего рынка и на экспорт. По степени защиты от проникновения посторонних тел и воды изделие соответствует исполнению IP57 по ГОСТ 14254. Рабочий режим регулятора – S1 по ГОСТ 3940.
Регулятор устанавливается непосредственно на генераторе, где предусмотрена установка регуляторов 4572.3702 при помощи штатных винтов.
Регулятор напряжения соответствует требованиям ГОСТ 3940 и ТУ У 13317508.001-97.
Гарантийный срок эксплуатации – 3 года с даты ввода в эксплуатацию или со дня продажи в розничной торговой сети. Гарантийные обязательства производителя имеют силу в течение четырех лет с даты выпуска изделия. Дата изготовления нанесена на корпусе изделия.
Технические данные:
| Диапазон рабочих температур |
от -45°С до +100°С
|
| Напряжение регулирования с при t°=(25 ± 2)°С и нагрузке генератора 5 А |
28,4 ± 0,2 В
|
| Напряжение регулирования с при t°=(25 ± 2)°С в диапазоне нагрузки генератора от 3 А до 0,9 · |
28,4 ± 0,3 В
|
| Максимальный ток выходной цепи |
5 А
|
| Термокомпенсация Uрег |
-9,0 ± 3 мВ/°С
|
| Остаточное напряжение на выходе "DF": максимальное / типовое |
0,15 / 0,12 В
|
| Максимально допустимое длительное воздействие повышенного напряжения питания |
36 В
|
| Максимально допустимое воздействие повышенного напряжения питания длительностью до 5 минут |
50 В
|
| Максимально допустимые импульсные перенапряжения по ГОСТ 28751 |
200 В
|
Схема включения в составе генераторной установки:
Габаритный чертеж:
